Redakcja Radia Centrum dostaje telefony od niezdowolonych kierowców, krytykujących nowe rozwiązanie lewoskrętu z ul. Łódzkiej w Trasę Bursztynową.

Obecnie na tym odcinku tylko jeden - prawy pas prowadzi prosto ul. Łódzką, a 2 pasy prowadzą w lewo, po czym lewy z nich - krótko po skręcie w Trasę Bursztynową - zawęża się z powrotem w prawo, w jeden pas.

Dodatkowo, na jezdni zamontowano elastyczne potykacze, mające uświadomić kierowcom zmianę organizacji ruchu i uniemożliwoć jazde na wprosty "na pamięć".

"To co zostało wprowadzone, kierowcy muszą traktować jako stałą organizację ruchu" - powiedział Radiu Centrum Krzysztof Gałka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu:

"Reorganizacja - potrzeba wydzielenia dwóch pasów do skrętu w lewo i pozostawienie jednego do jazdy na wprost została poprzedzona bardzo szczegółowymi badaniami w zakresie natężenia ruchu, struktury kierunkowej i rodzajowej. W oparciu o te badania został opracowany projekt i przyjęte zostało to właśnie rozwiązanie. Jesteśmy przekonani, że to rozwiązanie jest właściwe".

fot.: Krzysztof Gałka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu

Dyskusja - czy to rozwiązanie dobre czy złe - będzie raczej "akademicka" i prawdopodobnie pozbawiona końca.

Wydaje się jednak, że sygnalizowane niezadowolenie wynika w dużej mierze z nieprzyzwyczajenia, jak to często bywa, przy zmianie czegoś "odwiecznego".

Kierowcy zmian na tym skrzyżowaniu mogą się spodziewać kiedy będzie realizowane połączenie ul. Moniuszki ze Szlakiem Bursztynowym. Tu gdzie dzisiaj jest sygnalizacja świetlna powstanie rondo. Ale to jest przyszłość.