Miał być gotowy na wakacje, ale jak się okazuje - nie na tegoroczne. Kontrapas, czyli specjalnie dostosowany, wydzielony dla rowerzystów pas na ulicy Śródmiejskiej w Kaliszu, którym cykliści bezpiecznie mają jeździć od kaliskiej Rogatki do Mostu Kamiennego. Skąd te opóźnienia?

na fot.: fragment ulicy Śródmiejskiej w Kaliszu

Plany były ambitne, ale rzeczywistość okazała się mniej różowa - zanim cykliści wyjadą na ulicę Śródmiejską i będą korzystać ze swojego pasa jezdni, trzeba dostosować dla rowerzystów sygnalizację świetlną. I stąd opóźnienia. Światła uwzględniające ruch kontrapasem maja być zainstalowane na Rogatce oraz na skrzyżowaniu Śródmiejskiej z Fabryczną i Kościuszki. Dokumentacja dotycząca sygnalizacji ma być gotowa do końca sierpnia. Przetarg na wykonanie projektu, według Krzysztofa Gałki, wiceszefa Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu, będzie ogłoszony prawdopodobnie we wrześniu, zatem pierwsze prace ruszą najwcześniej w październiku.
Po wytyczeniu kontrapasa, dla samochodów na Śródmiejskiej pozostanie jeden pas ruchu, a prędkość w tym miejscu będzie ograniczona do 30 km/h, a niepokornych będą dyscyplinowały progi zwalniające.

graf.: projekt wprowadzenia kontrapasu i zmiany organizacji ruchu na ulicy Śródmiejskiej w Kaliszu / za: MZDiK

Wygląda na to, że inwestycyjne poślizgi stają się kaliską tradycją - solidnie opóźnione są też projekty modernizacji kaliskich plant i placu Kilińskiego.