Skomentuj

Jest porozumienie w KLA

Porozumienie związków zawodowych Kaliskich Linii Autobusowych i władz spółki. Do niedawna wydawało się to niemożliwe a jednak. Co prawda wszystkich żądań związkowców nie udało się spełnić, ale jest pewien kompromis, który wpracowano na ostatnim spotkaniu związkowców, przedstawicieli Rady Nadzorczej i Zarządu KLA.

Udało się dojść do porozumienia w sprawie uporządkowania stawek w poszczególnych grupach pracowniczych. Każda z tych grup obejmuje osoby z dodatkiem stażowym obejmującym przedziały pięcioletnie. Od 1 lipca 2009 r., każda stawka zostanie poddana poprawce - każda w górę.
Potem wszystkie te osoby otrzymają jeszcze 2% podwyżki. Całość takiego manewru będzie kosztowała fundusz płac
4,5% wzrostu.
„Nie jest to podwyżka, o którą walczyliśmy, ale skoro wiemy, że więcej się nie uda, na tym na razie poprzestaniemy. Zdajemy sobie sprawę, że te osoby które w danej grupie mają najwyższe stawki otrzymają niestety tylko te wspomniane 2 %,ale nie ma innej możliwości, żeby uporządkować bałagan w stawkach" - powiedział Radiu Centrum Krzysztof Koszela, ze związków zawodowych KLA.

Na spotkaniu ustalono także koniec dotychczasowych rankingów. Będzie ocena pracownika, ale na nowych zasadach. Nowy regulamin motywowania pracowników zostanie wypracowany do końca tego roku. Na ocenę pracownika nie będą miały wpływu absurdy typu: zjazdy awaryjne czy ilość wyjeżdżonego paliwa, a na pewno będzie to dyscyplina typowa dla pracy kierowcy czyli punktualność, kultura, brak skarg pasażerów czy spóźnień do pracy. Jedynie dla tych, którzy w swojej pracy wykażą szczególne zaangażowanie będą dodatkowe środki.
Przewodniczący Rady Nadzorczej podjął także decyzję, że co kwartał będzie się spotykał ze związkowcami, a Zarząd KLA będzie podejmował rozmowy co miesiąc.

Co ciekawe Walne Zgromadzenie Wspólników KLA na swoim posiedzeniu podjęło decyzję o obniżeniu wynagrodzeń członków Rady Nadzorczej o 25% oraz Zarządu KLA o jedną średnią krajową.

wojtysatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

filtrowany HTML

  • HTML entities generated by Microsoft Office are converted to plain-text equivalents
  • HTML header tags generated by Microsoft Office are stripped
  • Dozwolone znaczniki HTML: <em> <strong> <cite> <blockquote><b><span><div> img<u>
  • Each email address will be obfuscated in a human readable fashion or, if JavaScript is enabled, replaced with a spam resistent clickable link. Email addresses will get the default web form unless specified. If replacement text (a persons name) is required a webform is also required. Separate each part with the "|" pipe symbol. Replace spaces in names with "_".
  • Znaki końca linii i akapitu dodawane są automatycznie.

Plain text

  • Znaczniki HTML niedozwolone.
  • Znaki końca linii i akapitu dodawane są automatycznie.
To prevent automated spam submissions leave this field empty.