Pierwszy odcinek ostrowskiej obwodnicy ma być oddany już w połowie listopada. Kolejna dobra wiadomość jest taka, ze drugi etap został zatwierdzony do budowy. Inwestor ma zagwarantowane fundusze, a kwota jest niemała, bo o ile pierwszy odcinek kosztował 200 milionów złotych, to na drugi potrzebne jest około 400 milionów. Budowa ma się rozpocząć na początku przyszłego roku, po zakończeniu procedur przetargowych.

„Ten etap jest dłuższy i trudniejszy w realizacji, bo liczy ponad 13 kilometrów i aż 9 przecięć pasu ruchu"- wyjaśniał jeszcze w czasie wizytacji obwodnicy sekretarz stanu ministerstwa infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz:

„Oszczędności można wprowadzać tam, gdzie się to opłaca, a nie opłaca się oszczędzać na inwestycjach zwłaszcza infrastrukturalnych. Mamy plan na lata 2008-2012, który zakłada realizację tej budowy i to będzie kontynuowane, tu nie ma dyskusji. Natomiast dzięki wprowadzeniu spec ustawy drogowej, nawet jeśli są protesty związane z wykupem gruntów pod budowę, nie wstrzymują one biegu inwestycji. To dzieje się jakby obok nas."

Ostrowska obwodnica to największa obecnie inwestycja rządowa w Wielkopolsce realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad. Długość całej trasy liczyć będzie 20 kilometrów. Ma być gotowa najpóźniej za trzy lata.

zeidlerrc.fm