Ostrowski Rower Miejski zakończył działalność. Miejski Zakład Komunikacji tłumaczy decyzję przede wszystkim gwałtownym spadkiem zainteresowania i zużyciem rowerów. Kilka sztuk jednośladów zostało jednak w firmie, do własnego użytku.

System rowerów miejskich, który wystartował w 2017 roku z 20 rowerami i dwiema stacjami, przez lata był w Ostrowie Wielkopolskim rozwijany. W sezonie 2025 mieszkańcy mieli do dyspozycji już 121 rowerów na 12 stacjach. Tegoroczny sezon roweru miejskiego w Ostrowie był jednak ostatnim. Jak mówi Janusz Marczak, prezes MZK, formuła miejskiego roweru z czasem się wyczerpała.

„Uważamy, że spełnił swoją rolę. Zainspirował wiele osób, aby przesiąść się na rowery. Formuła miejskiego roweru się wyczerpała. Zauważyliśmy bardzo duży spadek liczby wypożyczeń. W najlepszym roku tych wypożyczeń było w sezonie 53 tysiące, a ostatni, sezon za rok 2025 pokazał już tylko 9,5 tysiąca. Zatem średnio jedno wypożyczenie na około dwa i pół dnia. Druga sprawa to to, że te rowery funkcjonują od 2017 roku i po prostu były zużyte.”

Rowery zostały odsprzedane firmie zewnętrznej. Cztery z nich pozostały jednak w MZK i nadal są wykorzystywane – już nie jako rowery miejskie, ale jako pojazdy służbowe.

„Rowery zostały odsprzedane firmie zewnętrznej, natomiast cztery sztuki tych rowerów funkcjonują u nas w MZK jako pojazdy służbowe. Jeździmy tymi rowerami po placu, do autobusów.”

Ostrowski Rower Miejski działał od października 2017 roku. Jego ostatni sezon zakończył się 30 czerwca 2026 roku.