Jeździmy pociągami, bo województwo płaci za to PKP Kolejom Regionalnym. Jednak cena tej usługi rośnie, ale nie podnosi się jej poziom, a liczba połączeń wciąż maleje. Rozwiązaniem ma być własna spółka Koleje Wielkopolskie. To jednak nie będzie koniec problemów, bo zapewni jedynie połączenia w ramach naszego województwa. A co, jeśli w podróż chcemy wybrać się dalej?

To będzie zależało również od decyzji sąsiadów. Połączenia na przykład Poznań - Łódź, czy Poznań - Wrocław są finansowane przez dwa województwa, bo obie strony uznają potrzebę istnienia takich połączeń.

- Jednak połączenia Łódź - Zduńska Wola - Inowrocław nie udało się utrzymać, bo nie zgodziło się na to województwo kujawsko-pomorskie - wyjaśnia radny sejmiku wojewódzkiego Rafał Żelanowski:

"Na tym polegają problemy utrzymania połączeń wykraczających poza tereny Wielkopolski, jeśli dwa lub trzy województwa nie mają na to ochoty. Możemy odpowiadać tylko za to, co jest na naszym terenie. Było kilka sytuacji, gdy chcieliśmy utrzymać wspólną trasę, ale byliśmy w tym osamotnieni. To się niestety odbija na gęstości połączeń."

Koleje Wielkopolskie mają powstać najpóźniej do 2013 roku.

zeidlerrc.fm