Powstanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) dla linii Kolei Dużych Prędkości Sieradz – Kalisz – Pleszew oraz Pleszew – Poznań. To część projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma powstać nieopodal Warszawy. Zgodnie z rządowymi planami CPK połączy kolejowo, drogowo i lotniczo Polskę z największymi centrami w Europie. W Polsce powstałaby sieć szybkiej kolei z prędkością pociągów nawet do 250 km/h.

Opracowanie tzw. STEŚ opiewa na prawie 43 000 000 złotych. Projekt zakłada połączenie infrastrukturą PKP kilku miejscowości z linią nr 14 w okolicach Sieradza i Kalisza, linią 272 w okolicach Pleszewa, Jarocina, Środy Wielkopolskiej oraz Poznania, a także liniami 281 i 360 blisko Jarocina i Lubonia. Przez Kalisz ma przebiegać tzw. szprycha nr 9, dzięki której z najstarszego miasta w Polsce do Warszawy będzie można dojechać w niecałe 1,5 godziny.

Do składania ofert dotyczących opracowania STEŚ, CPK zaprosił podmioty, z którymi już wcześniej podpisano umowę. Jak czytamy w branżowym portalu, oferty złożyły dwa podmioty. Jednym z kryteriów wyboru była cena. Umowę podpisano z konsorcjum firm.

W ramach tzw. STEŚ-u będą wskazane najlepsze przebiegi nowych linii kolejowych. Poza tym studium dostarczy informacji o potencjalnym natężeniu ruchu.

W międzyczasie trwa przetarg na projektowanie nowych linii kolejowych i dotyczy on łącznie 29 zadań podzielonych na 82 odcinki składające się z prawie 1 800 km nowych linii, które mają powstać do końca 2034 roku.