Na wprost czy w prawo?

Poważne problemy komunikacyjne sygnalizują kaliscy kierowcy - u zbiegu Trasy Bursztynowej z ulicą Dworcową, w stronę Górnośląskiej.
"Przy Górnośląskiej są 2 pasy ruchu - jeden jest do jazdy na wprost, drugi - i na wprost i do skrętu w prawo. Gdy ktoś ustawi się na tym drugim pasie i zamierza jechać prosto - tworzą się ogromne korki" - alarmuje na Linię Interwencyjną Radia Centrum tel. 62 503 11 99 słuchaczka.

"Korki są koszmarne i sięgają aż ulicy Serbinowskiej. Wtedy nawet nie można wyjechać z Dworcowej. Wystarczy na tym jednym pasie postawić znak "nakaz jazdy w prawo" - i już by się nie blokowało. Tam jest przystanek autobusowy, wiec niejednokrotnie zdarza się, że kierowcy omijają stojące na prawym pasie auta pasem przeznaczonym dla autobusów".

Te sytuacje - jak podkreśla nasza słuchaczka, są już nie tylko niewygodne, ale i niebezpieczne. Czy kaliscy drogowcy znajdą radę na problemy w tym miejscu - Radio Centrum sprawdzi już w poniedziałek.

aleksandrzakatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

Czasami to poprostu

Czasami to poprostu kierowcy
""3, kolejnym problemem jest zjazd z ronda Westerplatte. Jadący wew. pasem może "ścianać" zjeżdżając z ronda pod warunkiem, że nie zajedzie drogi jadącemu zew. pasem, natomiast wieżdzający na rondo, zarówno lewym, jak i prawym pasem spokojnie czekają, aż "ścinający" opuści rondo, oczywiście z wcześniej włączonym kierunkowskazem.""
Po 1-sze.
Rondo Westerplatte posiada dwa pasy , drogi dojazdowe i zjazdowe są dwu pasmowe.
Reguła jest następująca:
mając zamiar zjechać 2-im zjazdem zawsze wjeżdżamy pasem wewnętrznym i zjeżdżamy pasem wewnętrznym na pas wewnętrzny- umożliwia to włączenie się do ruchu pojazdom z wewnętrznego pasa jadących na 2-gi.zjazd lub objeżdżający rondo do następnych zjazdów o ile nie jest zajęty zewnętrzny pas po 1-szym zjeździe! przez takie osoby ścinające jak kolega to interpretuje.
Ścinając zjazd w opisany sposób uniemożliwia się także wjazd pojazdom z prawego pasa chcących zjechać w prawo!! 1-szym.zjazdem do czego właśnie ten pas służy, można oczywiście pasem zewnętrznym dokonać wyjątkowo zjazdu na 2-im zjeździe, o ile nie ma pojazdów na pierwszym(zewn) pasie chcących włączyć się do ruchu i zjechać na 1-szym zjeździe. Ten system jazdy jest bezkolizyjny i powoduje płynność ruchu!!! Troszkę trzeba pojeździć po świecie i dobrze znać kodeks drogowy aby móc dawać dobre rady!!!
Ps. ORTOGRAFIA piszemy: po prostu, ścinać, wjeżdżający !!!!

Na tym skrzyżowaniu to jest

Na tym skrzyżowaniu to jest plaga. Zrobić możliwość tylko skrętu z tego pasa w prawo i po problemie. A dla opornych mandat. Podobnie jest, tak jak napisał ktoś wcześniej, po przeciwnej stronie z tym włączaniem kierunkowskazu. Bardzo często widać tam tych, którzy kierunek w lewo włączają dopiero po wjeździe na skrzyżowanie. Żarówek szkoda czy co? I później za takim typem stoi kolejka kierowców, którzy myśleli, że on pojedzie prosto, a ominąć ciężko bo w godzinach szczytu prawy pas zajęty. Osobiście, jadąc prosto, już wcześniej zajmuję prawy pas bo wiem, że takich "specjalistów" tam nie brakuje ale wielu ludzi nie wie i później przez barana stoją.

Trzeba tam zrobic prawoskret

Trzeba tam zrobic prawoskret i bedzie po problemi, i autobusy nie beda musialy wtedy stac w korku tylko podczas odjazdu z przystanku odrazu beda skrecac w prawo. Popieram mojego przedmowce wielu ludzi nie mysli jak jezdzi i wydaje im sie ze jak juz jada to oni sa najwazniejsi. Policja zamiast ciagle tylko na radar lapac zainteresowala by sie takimi sytuacjami.

Czasami to poprostu kierowcy

Czasami to poprostu kierowcy są zbyt tępi, żeby ogarnąć przepisy ruch drogowego. Kilka przykładów tamowania ruchu i niepotrzebnych nerwów. 1, Wrocławska/Podmiejska, wewnętrzny pas służy do jazdny w lewo i na wprost, więc skręcając w lewo należy wcześniej włączyć kierunkowskaz, podkreślam wcześniej, a nie w trakcie ruszania z z miejsca. 2, Stawiszyńska/Kilińskiego, od strony Stawiszyńskiej poszerzono pas, nie ozaczając znakami. Mieszczą się obok siebie dwa auta i ten stający na lewej stronie wcale nie musi skręcać w Warszawską, może jechać na wprost, ale niektórym się wydaje inaczej. 3, kolejnym problemem jest zjazd z ronda Westerplatte. Jadący wew. pasem może "ścianać" zjeżdżając z ronda pod warunkiem, że nie zajedzie drogi jadącemu zew. pasem, natomiast wieżdzający na rondo, zarówno lewym, jak i prawym pasem spokojnie czekają, aż "ścinający" opuści rondo, oczywiście z wcześniej włączonym kierunkowskazem. Gdyby ktoś miał jakieś uwagi do mojej instrukcji, proponuję natychmiast udać się na kurs doszkalający. Kiedy ostatnio machano mi mało przyjaznymi gestami i trąbiono właśnie podczas tzw ścinania, zadzwoniłem pod 997, interwencja zakończyła się dla delikwenta mandatem. Jeden dureń mniej.

Po 1-sze. Rondo Westerplatte

Po 1-sze.
Rondo Westerplatte posiada dwa pasy , drogi dojazdowe i zjazdowe są dwu pasmowe.
Reguła jest następująca:
mając zamiar zjechać 2-im zjazdem zawsze wjeżdżamy pasem wewnętrznym i zjeżdżamy pasem wewnętrznym na pas wewnętrzny- umożliwia to włączenie się do ruchu pojazdom z wewnętrznego pasa jadących na 2-gi.zjazd lub objeżdżający rondo do następnych zjazdów o ile nie jest zajęty zewnętrzny pas po 1-szym zjeździe! przez takie osoby ścinające jak kolega to interpretuje.
Ścinając zjazd w opisany sposób uniemożliwia się także wjazd pojazdom z prawego pasa chcących zjechać w prawo!! 1-szym.zjazdem do czego właśnie ten pas służy, można oczywiście pasem zewnętrznym dokonać wyjątkowo zjazdu na 2-im zjeździe, o ile nie ma pojazdów na pierwszym(zewn) pasie chcących włączyć się do ruchu i zjechać na 1-szym zjeździe. Ten system jazdy jest bezkolizyjny i powoduje płynność ruchu!!! Troszkę trzeba pojeździć po świecie i dobrze znać kodeks drogowy aby móc dawać dobre rady!!!
Ps. ORTOGRAFIA piszemy: po prostu, ścinać, wjeżdżający !!!!

Po 1-wsze. Rondo

Po 1-wsze.
Rondo Westerplatte posiada dwa pasy , drogi dojazdowe i zjazdowe są dwu pasmowe.
Reguła jest następująca:
mając zamiar zjechać 2-im zjazdem zawsze wjeżdżamy pasem wewnętrznym i zjeżdżamy pasem wewnętrznym na pas wewnętrzny- umożliwia to włączenie się do ruchu pojazdom z wewnętrznego pasa jadących na 2-gi.zjazd lub objeżdżający rondo do następnych zjazdów o ile nie jest zajęty zewnętrzny pas po 1-szym zjeździe! przez takie osoby ścinające jak kolega to interpretuje.
Ścinając zjazd w opisany sposób uniemożliwia się także wjazd pojazdom z prawego pasa chcących zjechać w prawo!! 1-szym.zjazdem do czego właśnie ten pas służy, można oczywiście pasem zewnętrznym dokonać wyjątkowo zjazdu na 2-im zjeździe, o ile nie ma pojazdów na pierwszym(zewn) pasie chcących włączyć się do ruchu i zjechać na 1-szym zjeździe. Ten system jazdy jest bezkolizyjny i powoduje płynność ruchu!!! Troszkę trzeba pojeździć po świecie i dobrze znać kodeks drogowy aby móc dawać dobre rady!!!
Ps. ORTOGRAFIA piszemy: po prostu, ścinać, wjeżdżający !!!!

Też tak to odbieram.Jeśli

Też tak to odbieram.Jeśli chodzi o Podmiejską ,to śmiało w czasie przebudowy tego odcinka można było zbudować dodatkowy pas do skrętu w prawo( po co tam chodnik jak na Marszałkowskiej? )ale po co Bursztynowa była dopeiro w planach.

Czegoś tu nie rozumiem.

Czegoś tu nie rozumiem. Pierwszy akapit mówi o Bursztynowym i Dworcowej. Natomiast cała reszta artykułu dotyczy chyba skrzyżowania Górnośląskiej z Podmiejską w kierunku Wrocławskiej - zdjęcie zresztą też pokazuje to skrzyżowanie. To o które miejsce dokładnie chodzi ???

Straż Miejska tylko dupki

Straż Miejska tylko dupki wozi na chodniki toną w śniegu ich nigdzie nie widać,wyjechać z ulic na osiedlach to makabra i tego włodarze miasta nie widza tylko im w głowie Mikołajki.

A do sprawdzenia polecam

A do sprawdzenia polecam straż miejską ............................może w końcu wyjdą na ulice i zobaczą jak się chodzi po miejskich ulicach !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!