Próba wycofania z porządku obrad przez opozycyjnych radnych oraz długa i burzliwa dyskusja poprzedziły przyjęcie planu transportowego podczas czwartkowej sesji Rady Miejskiej Kalisza. Przeciwko planowi w obecnym kształcie były kluby radnych PiS i SLD, a argumenty przedstawili między innymi radni Artur Kijewski i Tomasz Grochowski:

"Tam się pojawiają w tym planie takie kwiatki jak np. konkurencja regulowana. konkurencja regulowana tak się ma do konkurencji jak krzesło do krzesła elektrycznego. Powinny być równe zasady" - przekonywał Artur Kijewski z PiS.

"Na komisjach słyszałem, że jako radni powinniśmy dbać o majątek miasta - i zgadzam się z tym jak najbardziej. Natomiast na czym powinno nam zależeć najbardziej? Na dobru mieszkańców. mieszkaniec powinien mieć bardzo dobrą cenę przy bardzo dobrej jakości" - dodał Tomasz Grochowski z SLD.

"Myślałem, że wiemy o czym tutaj mówimy - tymczasem przynajmniej część radnych nie przeczytała Ustawy Transportowej. Gdyby miał być wolny rynek w tej sytuacji - to by tej ustawy nie było. Po drugie wolny rynek ma sens wtedy, gdy gmina - czyli miasto Kalisz - nie będzie miała obowiązków ustawowych - a jest to zadanie własne gminy - zagwarantować transport publiczny także na nierentownych liniach" - argumentował prezydent Kalisza Janusz Pęcherz.

W dyskusji wzięli też udział prywatni przewoźnicy oraz przedstawiciele Młodzieżowej Rady Miasta. Ostatecznie za przyjęciem planu głosowało 14 radnych, przy 7 głosach przeciwnych.