Przesunięta obwodnica

Włodzimierz JędrzejakWszystko wskazuje na to, że tej jesieni, a nie jak to wcześniej planowano w czerwcu 2010, ruszą prace przy budowie drugiego etapu obwodnicy Ostrowa. Opóźnienia wynikają głównie z protestu, które złożyła jedna z firm biorących udział w procedurze przetargowej, która nie dostała się do kolejnego etapu. "Zgłosiły się 32 konsorcja, do dalszego etapu zakwalifikowało się 20, a to 21 w kolejności odwołało się od decyzji" - powiedział Radiu Centrum starosta ostrowski Włodzimierz Jędrzejak:

"Aby można było realizować inwestycję wojewoda musi wydać pozwolenie na budowę, a aby to pozwolenie wydać, musi mieć także decyzję środowiskową, która także została oprotestowana. Protest został odwołany i już wiemy, że wszystkie te warunki zostały spełnione. Dziś także wiemy, że GDDKiA wybrała ostatecznie te 20 firm do przetargu i jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to wojewoda wyda nam pozwolenie i firmy będą wówczas składały propozycje cenowe."

Zgoda wojewody ma być wydana na przełomie sierpnia i września.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia jednak, że cykl inwestycji nie został znacząco przesunięty, tak więc zakończenie budowy drugiego etapu obwodnicy ma nastąpić w maju 2012 roku.

czyzatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

cala droga powinna byc

cala droga powinna byc normalna od poznania do katowic dwupasmowa a nie takie kawaleczki oczywiscie najwiecej pod poznaniem nie wiadomo dlaczego, a ta zenada pod ostrowem to co to wogole jest, daleko do Europy przy cieszeniu sie niczym.

To musiała byc jedna z tych

To musiała byc jedna z tych pseudo-obwodnic w Kaliszu. Przy prawdziwych obwodnicach nikt nie stoi i nie płodzi kaliszan, bo prawdziwe obwodnice są ogrodzone siatką na zwierzęta (i kaliskie kobiety). Musiało więc coś Ci sie pomylić o 23km.

Wydaje mi się, że Wojewoda

Wydaje mi się, że Wojewoda coś przeoczył. Najpierw obwodnice powinny mieć byłe miasta wojewódzkie - w ramach rekompensaty za utratę rangi miasta. Dopiero później o lepsze drogi powinny się ubiegać "jakieś tam mniejsze wioski".

tez uwazam ze obwodnica

tez uwazam ze obwodnica ostrowa powinna przechodzic przez kalisz bedzie drozsza ale za to przez kalisz bedzie przechodzic, mysle ze wojewoda sie ze mna zgodzi i z checia wylozy kase na to zeby tak bylo

Druga część obwodnicy

Druga część obwodnicy powinna być w Kaliszu. Dosyć już tego komunistycznego pompowania wszystkiego w Ostrów. Hahahahaha niezłe debilizmy w WASZYM stylu hahaha