Remont dworca PKP wstrzymany

19 cz. 2012 - 14:55 – red. wydania: wojtys@rc.fm

Był zaplanowany na trzeci kwartał tego roku - teraz jednak stoi pod znakiem zapytania. ----> Mowa o remoncie kaliskiego dworca PKP, na który z budżetu państwa kolej miała zagwarantowane 4 000 000 złotych.<----- "Po przygotowaniu projektu modernizacji okazało się, że ta kwota jest po prostu za niska" - powiedział Radiu Centrum Piotr Kryszak, rzecznik prasowy PKP w Poznaniu:

"Żeby ruszyć z tą modernizacją musimy znaleźć dodatkowe pieniądze - czy to uzyskać je z ministerstwa, czy też poszukać ich we własnym budżecie - czyli PKP. W tej chwili remont kaliskiego dworca nie jest ani odwołany, ani też nie można powiedzieć, że się odbędzie. Jest on w tej chwili wstrzymany. Jeśli uda nam się znaleźć te dodatkowe środki - to ten remont ruszy. Jeżeli dodatkowych pieniędzy nie będzie - to remontu pewnie też. Dziś nie mogę z całą pewnością powiedzieć, że nie robimy remontu, ani tego, że z pracami ruszamy za tydzień".

Na pytanie jakie są szanse na to, aby remont jednak udało się wykonać zgodnie z planem, rzecznik PKP odpowiedział Radiu Centrum: Trudno mi powiedzieć, ale zakładam, że... pół na pół".

Przypomnijmy - do budynku wyremontowanego dworca PKP miała się przenieść kaliska Galeria im. Jana Tarasina.

aleksandrzakatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

CIEKAWA JESTEM ILE WY MACIE

20 cz. 2012 - 12:48 – Marta

CIEKAWA JESTEM ILE WY MACIE LAT? WZAJEMNE WYZYWANIE SIE. A TAK NAPRAWDE KALISZANIE, CO MACIE DO OSTROWIAN? ZROBILI WAM COS? A WY OSTROWIANIE CO KONKRETNEGO MACIE DO KALISZAN? ZACHOWUJECIE SIE JAK STADO GOWNIARZY!

zgadzam się z Tobą Matra.

20 cz. 2012 - 13:50 – andrew

zgadzam się z Tobą Matra. Nie mieszkam w Ostrowie już od 5 lat, tylko we Wrocławiu. Natomiast znajomych mam w obu miastach i nie wiem ciągle skąd te głupie przepychanki słowne. Pewnie siedzą jakieś dzieciaki, którym się nudzi, albo troglodyci, którzy nie mają bardziej inteligentnych zainteresowań. Pozdrawiam.

Koniec przepychanek

20 cz. 2012 - 07:46 – wania

Koniec przepychanek kalisko-ostrowskich ale już! To tylko na rękę Poznaniowi! Walczyć razem o swoje, o rozwój południa wialkopolski. Nie ma rozwoju bez infrastruktury (koleje, drogi). Inaczej za kilka dziesięcioleci będziemy skansenem.

Niechaj Ostrow nie bedzie

20 cz. 2012 - 07:32 – Czytelnik

Niechaj Ostrow nie bedzie taki do przodu a pamietają ostrowiacy jak byli w Powiecie kaliskim????? Ostrow wtedy był miastem wydzielonym, ale nie powiatowym, wiec tak jakby de facto był dzielnica naszego Kalisza, moze to sie kiedys z powrotem stanie ze Ostrow bedzie dzielnica naszego ukochanego KALISZA. Wiec nie skakajcie Ostrowiacy bo was zgnieciemy, zmieciemy i bedziecie i tak naszymi feudalami.

Jak nie zauwarzyliscie to

20 cz. 2012 - 07:25 – Czytelnik

Jak nie zauwarzyliscie to przez to zwariwane EURO na ktorym i tak jak zawsze dostalismy zdrowo po dupie wszystkie pieniadze poszły na remonty dworcow ktore i tak nie były w złym stanie a zapomniano o takich dworcach ktore same w sobie sa zabytkami jak dworzec w Kaliszu, dworce w OPATÓWKU, BŁASZKACH, SĘDZICACH, SIERADZU, to sa wazne zabytki lini kolejowej zwaną Warszawsko-Wiedenską, Dworzec w Poznaniu wogule nie jest zadnym zabytkiem a tylko ze były dwa mecze EURO to cale miasto przestawili z miejsca na miejsce, podobnie jak we Wrocławiu, a co z naszym ukochanym miastem Kaliszem. Serce Jezusa miej w opiece nasze miasto, oświec nasze włądze zwłaszcza prezydenta miasta aby zaczął działac lepieej. Kalisz Miasto w Polsce najstarsze wiec wymaga opieki władz miasta nie tylko św. Jóżęfa.

Mówisz chyba o linii

20 cz. 2012 - 10:15 – Postronny

Mówisz chyba o linii kolejowej Warszawsko-Kaliskiej. Wiedeńska biegła z Warszawy przez Piotrków i Częstochowę do granicy Królestwa Polskiego koło Sosnowca.

NO powinni coś zrobić z

19 cz. 2012 - 23:36 – el j

NO powinni coś zrobić z tym dworcem bo w chwili obecnej straszy jak z horrorów a poza tym powinna tam działać całodobowa straż kolei bo po zmierzchu strach tam iść a w dzień też nic miłego gówniarstwo pijane śpiące na ławkach na peronie a menele poobijane i krwawiące na poczekalni w środku.

Najważniejszy dworzec

19 cz. 2012 - 21:15 – Czytelnik

Najważniejszy dworzec kolejowy regionu jest już po remoncie. Niedawno oddany także wyremontowany pierwszy peron, który został podwyższony do odpowiedniego standardu. Więc w czym problem? W Kaliszu na dworcu i tak jest więcej meneli bezdomnych niż jakiś podróżnych. Nie wiem po co w ogóle tam pociągi się zatrzymują. Może taniej będzie uruchomić specjalną linie autobusową do Ostrowa na dworzec?

To rzeczywiście jest

19 cz. 2012 - 22:49 – gall

To rzeczywiście jest urągające przyzwoitości, żeby podróżni chcąc przybyć do MIASTA KALISZA najważniejszego w regionie musieli wysiadać na prowincji. Ciężko jest zmienic infrastrukturę kolejową przy obecnym już zasiedleniu i zabudowaniach. Chociaż może w przyszłości, kiedy to ostrów dostapi zaszczytu zostania jedną z dzielnic Kalisza problem zniknie.

Powiedz mi kolego jak

20 cz. 2012 - 10:11 – Postronny

Powiedz mi kolego jak chciałbyś przenieść do kaliszewa jeden z ważniejszych węzłów kolejowych w wielkopolsce, skoro do kalisza prowadzą dwa tory?? Przejedź się na dworzec, jak to ująłeś na prowincję i zobacz różnicę w ilości choćby torów o peronach nie wspominając.

A mi to tito. Kiedyś

19 cz. 2012 - 17:22 – pasażer

A mi to tito. Kiedyś często jeździłem pociągiem do Poznania, aż w końcu mi zbrzydło. Przerzuciłem się na PKS i nie narzekam, a zaniedbanego dworca nie muszę oglądać.

Prawda! Kasę zjadł dworzec

19 cz. 2012 - 23:16 – Andrzej Ż.

Prawda! Kasę zjadł dworzec poznański i nie zostało nic na remonty w terenie :)
Tak jest we wszystkich dziedzinach gospodarki, w policji, w straży pożarnej, w NFZ itd, itp.
Tam gdzie cokolwiek zależny od Poznania to dla Kalisza nie ma nic!

Dziękujemy panu Grupińskiemu - posłowi kaliskiemu z poprzedniej kadencji!!!!
Nie pomógł Kaliszowi przez 4 lata w niczym! NICZYM !!!

Vivat PO, vivat PSL - głosujmy na nich!

kolej to przeżytek

19 cz. 2012 - 16:57 – Czytelnik

kolej to przeżytek postawić znak muzeum i tyle. Po kiego to marnować kapuche na remont skoro i tak większość pociągów jeździ praktycznie pustych.

Tak ale pomyśl dlaczego te

19 cz. 2012 - 17:06 – bv

Tak ale pomyśl dlaczego te pociągi są puste, może dlatego są często stare, niezadbane, jeżdżą niepunktualnie, dworce też jak wyżej, więc gdyby wszysko to wyremontowac (również punktualnośc i szybkośc), to może i pasażerowie by się znaleźli :)

nie wiedeńska (bo ta

19 cz. 2012 - 17:05 – Czytelnik

nie wiedeńska (bo ta biegła z Warszawy przez Piotrków i Częstochowę do granicy Królestwa Polskiego koło Sosnowca) i ponad 50 lat od naszej starsza, ale Kolej WARSZAWSKO-KALISKA

Proponuję popatrzeć wstecz

19 cz. 2012 - 15:36 – A1

Proponuję popatrzeć wstecz na deklaracje polityczne polityków rządzącej koalicji, co mówili na temat tej inwestycji. Jakoś cicho o tym. Proponuję, aby rc wzbiło się ponad polityczne dyrektywy i zapytało polityków PO o realizację swoich obietnic.

To, co ma tu dotrzeć via

19 cz. 2012 - 15:11 – k2

To, co ma tu dotrzeć via Poznań, zawsze jest zagrożone, a szczególnie inwestycje kolejowe. Trzeba pamiętać, że to właśnie Poznań utrącił wszystkie dotychczasowe projekty (także przedwojenne) linii, dzięki którym w Kaliszu powstałby węzeł kolejowy. Zabiegał o to poważnym nakładem sił, z wyjątkową determinacją, konsekwencją, wytrwałością i starannością. Zupełnie jakby od zaszkodzenia Kaliszowi zależała przyszłość Poznania.