Stacja należy się Kaliszowi Kalisz ma 100tys mieszkańców i jest tylko stacji przelotową w Polsce nie ma takiego innego miasta 100 tys i stacja przelotowa

Ostrowiaki, rację mają Prawdziwi Kaliszanie( tzn. tym co zależy na rozwoju Kalisza, a to jest większość). Ostrowiaki jak zwykle namieszaliście, ale nie uda Wam się, tak jak nie udało się z województwem w 1975 r. Nie powstało województwo ostrowskie(i dzięki Bogu!!!)

i znowu ostrowskie kłamstwa jak to was wszyscy nienawidza

http://www.noweskalmierzyce.pl/pl/Aktualnosci/szybka-koleja-w-przyszlosc.html

tunel pod Ostrowem?:) Jednak rzeczywiście ze zrozumieniem słowa pisanego wśród Polaków nie jest najlepiej, S11 przez Skalmierzyce - a to Ostrów budował/dedydował o przebiegu S11? To inwestycja GDDKiA i zażalenia należy kierową do niej, zresztą nie słyszałem jakiejkolwiek wypowiedzi włodarzy Skalmierzyc krytykujacych przebieg obwodnicy Ostrowa, czy też nie zauważylem jakichkolwiek działań w tym zakresie. Ostrów jet tutaj pionkiem w grze podobnie jak Kalisz i Skalmierzyce w przypadku szybkiej kolei. Poza tym ta fala nienawiści i niechęci do Ostrowa wsród mam nadzieję niewielkiej czesci Kaliszan jest juz dosyć mecząca. Biorąc pod uwagę megalomanie i swoisty prowincjonalizm (przynajmniej wsród kaliskich krzykarzy internetowych) nie widaje się dziwne, że żadne z miast naszego regionu nie chce tworzyć nowego województwa ze stolicą w Kaliszu -

wiesz ostrowiaki chcieli wydrzec szybka kolej tylko dla siebie mazył im sie tunel pod ostrowem za ktory wszyscy mieszkancy polodniowej wlkp mieli placic czy to jest przejaw nienawisci do Kalisz? tak samo bylo z s11 ktora mogla isc prze Skalmierzyce ale znowu zachłannosc Ostrowa wzieła gore pozbawiajac Skalmierzyce tej waznej inwestycji

Pytanie do Kaliszan: Dlaczego tak bardzo Wam przeszkadza to, że stacja ma być w Śliwnikach? Czy to jest dużo dalej niż pierwotna lokalizacja? Czy po prostu zaślepia Was nienawiść do Ostrowa i tylko dlatego jesteście przeciwni?
Może Wasi włodarze wiedzą o czymś o czym Wy nie wiecie? Może ta stacja wcale nie jest taka pewna i to wyniesienie stacji bardziej w stronę Ostrowa (choć i tak daleko) po to by zyskać następną kartę do zagrania, jest to w końcu 80 tys. ludzi + ileś zakładów mniejszych lub większych.

Wierzymy w Pania, Pani Burmistrz! Zadna Kalisko-Ostrowska COSA NOSTRA nie jest w stanie Pani przeszkodzic. Zyczymy powidzenia na jutrzejszym spotkaniu, zdrowy rozsadek musi zwyciezyc!!!!

czyli jak jutro dobrze pojdzie panowie sztandera i pecherz zniszcza nasze miasto tylko pytanie jaki w tym maja interes?

Waga argumentów za stacją w Nowych Skalmierzycach jest przygniatająca! Andrzeju, pełny szacunek, masz chłopie mózg, mózg na skalę kolejowej tradycji! Bo masz rację: szybka kolej powinna biec na trasie Otwock-Zgierz-Skalmierzyce-Trzebnica-Swarzędz! Bo przecież kolejarska tradycja zobowiązuje, żeby kolej zatrzymywała się nie w miastach-centrach regionów, ale w miastach, które by nie istniały, gdyby nie było w nich stacji kolejowej! Tak chłopie, masz rację, niech się warszawianie nauczą dojeżdżać do Otwocka!

Nowe Skalmierzyce to miasto typowo kolejowe. Gdyby nie kolej, dziś miasto by nie istniało. Druga sprawa. Istniejąca stacja w N. Skalmierzycach jest większa niż w Kaliszu (więcej torów przede wszystkim, i pokaźne zaplecze techniczne w postaci Kolejowych Zakładów Nawierzchniowych). Ci którzy za wszelką cenę chcą mieć stację w Kaliszu, chcą ją mieć tylko dla siebie. Żeby dostać się na winiary (czy tam te Chrusty), to trzeba 40 minut stać w korkach na co chwile czerwonym świetle. W tej chwili do Skalmierzyc obwodnicą jedzie się kilka minut. Z ostrowa trochę dłużej bo około 15min. Natomiast żeby dostać się do Kalisza Winiar z Ostrowa, potrzeba godziny. Wydaje mi się, że jednak Skalmierzyce to najodpowiedniejsze położenie dla takiej stacji. I obaj Panowie prezydenci dobrze robią. I te wszystkie narzekania i wojny Kalisz - Ostrów są żałosne. Popatrzcie na siebie, nie dość że nie umiecie pisać, to wasz poziom kultury na społecznym portalu pozostawia wiele do życzenia... Dziś konferencja w N.S., zobaczymy co uradzą.

Jeśli faktycznie jesteś " Z daleka" choć myślę,że raczej "z zadupia" to zajmij się swoimi sprawami "wielkomiejski człowieku".

juz wystarczy Kalisza na kolanach mam nadziej ze po wyborach skończy sie historia aglomeracji z pasożytem .

czemu wy ostrowiaki gdzie sie nie pojawicie robicie syf macie swoje fora i tam pisac.

Przecież Kalisz to prowincja bez głównych dróg i węzła kolejowego Skalmierzyce to najlepsza lokalizacja a nie gdzieś na zadupiu Południowej Wielkopolski

http://ok-kolej.pl/forum/viewthread.php?forum_id=4&thread_id=17&pid=544#post_544
No to popatrzcie co w Kaliszu od nowego rozkładu będzie !!!!? GÓWNO
a W Ostrowie 2 dodatkowe pociągi INTERREGIO do Krakowa

Wszystkie decyzje zapadają w Ostrowie WLKP, a władze Kalisza na wszystko się godzą. Lepiej jest zniszczyć układ urbanistyczny i Komunikację w Kaliszu tylko i wyłącznie dlatego, żeby stacja była w powiecie ostrowskim. Ciekawe co powiedzą mieszkańcy Zdun i Osiedla Winiary, gdy się dowiedzą o planach władz Kalisza. Stacja w Chrustach jest najlepszym rozwiązaniem, bo są to tereny najmniej zagospodarowane i przebieg linii byłby najmniej kolizyjny, ale co z tego jeśli za wszelką cenę chce się walczyć o stację w powiecie ostrowskim. Władze Kalisza zapomniały kto ich wybrał i o czyje interesy mają dbać i walczyć. Pan Pęcherz i Sztandera powinni dostać nagrodę Prouskera! Dziwi mnie, że Pan senator Mariusz Witczak, który obiecał kaliszanom KDP milczy i nie walczy o dobro naszego miasta. Gdzie są ci wszyscy kaliscy parlamentarzyści i rada miejska? Czy naprawdę nikomu nie zależy by to miasto się rozwijało? Dlaczego kaliszanie płacą za ekspertyzy, w których jest z góry założone, że przystanek ma być w powiecie Ostrowskim, bo Kalisz się nie liczy w tej pseudo aglomeracji!!! Kto za to wszystko odpowie..?? No kto!!!!!!!!!!!!?????????

dziekujemy za zniszczenie nam miasta panie pecherz panie sztandera gratulacje zrobiliście z kalisza wioche nic dziwnego ze ludzie uciekaja z tego miasta jeszcze raz gratuluje.

co jeszcze pecherz oddacie ?

Wam wystarczą rowery,żeby do Kalisza dymać na zakupy.Pewnie zresztą niedługo,bo skąd kasa skoro u was ani jednego zakładu przemysłowego nie ma.

http://www.ostrow-wielkopolski.um.gov.pl/cache/18/1652/_2009/12/03_/21944.html

a ten tytuł mówimy wspolnym głosem tak w ostrowie mowia a w pecherzowie słuchaja jak swinia grzmotu.

Odczepcie się od Prezydenta Pęcherza nieudacznicy i maruderzy! Prezydent wygrał wybory bezkonkurencyjnie już w pierwszej turze. W następnych wyborach bedzie podobnie, bo ma coraz więkesze grono zwolenników.

zobaczymy , bieda bedzie w ostrowie gdy bedzie tylko jeden prezydent a nie jak teraz dwoch Torzyński i jego pomagier pecherz.

Macie co wybraliscie i jestem pewny za rok ZNÓW WYBIERZECIE .

popieram odwołac nieudaczników

to napisz do pecherza on spełnia wszystkie ostrowskie zyczenia

od dworców to jest Gosiewski .dajcie mu jeszcze jedną szansę.była włoszczowa a może tak strzegowa?

ano panowie z ostrowskiego powiatu i z wielunia zrujnowali nam miasto

Sztyndera a coś ty taki wojownik sie zrobół o stacje w Nowych Skalmierzycach ? Chyba ,że po tym soku z czorny pożyczki ci sie samorzondy pomiszały .Nie wyszło z pociungiem w Kaliszowie to sie czepiosz Skalmiyrzc , że niby taki pomocny jezdeś . Ino pyńdż hopie stąd bo naszo burmiszczyni sama se do rade .

Polakom sie w glowach powywracalo !!! ta kolej jest bzdura tylko halas straszny i kosmiczne koszta budowy i utrzymania i tak bedzie przynosic tylko straty !!!!!!!!

żeby władze miasta robiły wszysko zeby miasto pograżyc niesamowite

Dziwie sie ze jesteście zdziwieni postawą pro-ostrowską władz naszego miasta. Przecież vPrezydent Sztandera mieszka w powiecie ostrowskim (dumnie porusza sie po kaliszu lancią z rejestracją POS, ups już się nie porusza, od piątku), szef całego tego towarzystwa, Rogowski też mieszka w powiecie ostrowskim, w Ślwinikach, stacja szybkiej koleji pod domem jest mu więc na ręke, będzie mu się wygodniej dojeżdżało do Warszawki, a Pęcherz jest tylko wykonawcą ich pomysłów, a że nie jest z Kalisza, to zwisa mu interes naszego miasta.

Szanowni komentujący. Pracuję w instytucji , która uzgadnia m. inn. remonty linii kolejowych na terenie Mazowsza. Spotykam więc czasem siłą rzeczy ludzi z PLK. Twierdzą oni, że tak naprawdę to nic jeszcze nie wiadomo. Trzeba czekać na studium, a nawet na odcinkowe projekty budowlane, aby być pewnym lokalizacji stacji. Opowiadają ponadto o wielu lokalnych inicjatywach m.inn. łódzkiej, kalisko-ostrowsko-skalmierzyckiej oraz o sieradzko-zduńskowolskiej, czy o spotkaniu 8 grudnia na dworcu w N.Skalmierzycach z szefem PLK. Są to w/g nich ważne inicjatywy, ale decyzja i tak zapadnie wyżej. My tak naprawdę znamy tylko wierzchołek tego, co dzieje się w PLK i MI w tym zakresie. Wiem, że to nic odkrywczego, ale tak jest i trzeba czekać. Reasumując napisane i inne posiadane przeze mnie informacje stwierdzam, że jednoznaczne wskazywanie przebiegu KDP (poza tunelem w Łodzi) jest bezpodstawne. Trzeba jednak głośno krzyczeć w sprawie roli Kalisza w KDP, tak aby ten głos oficjalnie dotarł do Warszawy. Pozdrawiam.

Szanowny Kolego z Sieradza. Myślę, że to są mało sprawdzone informacje, które mylą jedną z koncepcji (rozwidlenie w Sieradzu) z innymi bajkami. KDP nie zostanie poprowadzone, jak to określasz po żadnych "modernach". To będzie zupełnie nowa linia, po nowym szlaku, na nowych torach! Nawet jeśli w waszym rejonie przebiegnie linia, to i tak nie będzie tam stacji i nie była wcześniej brana pod uwagę. Pozdrawiam Sieradzan.

Musze was zmartwic mieszkancy kalisza i ostrowa ale według wszelkich znaków na niebie i ziemi nie bedzie w waszym regionie zadnej stacji. Rozgalezienie bedzie w sieradzu , tam linia pojdzie w kierunku Kępna i Konina , czesciowo wykorzystane zostana istniejace juz tory od Konina do Poznania i od Kepna do Wrocka po modernach. To sa informacje z urzedow w Sieradzu i Zdunskiej woli ze spotkan z ministerstwem infrastruktury. Nie musze wam dodawac ze minister jest łodzianinem i startuje od dawna z okregu sieradzkiego do sejmu.

Skalmierzyce to najlepsza lakalizacja dla obu miast

Prezydent Pęcherz jest najlepszym prezydentem Ostrowa w historii.Podziękuję w kolejnych wyborach.

te pierwsze opracowania, w których wymieniono Kalisz to były tylko przymiarki. Po prostu jadąc z Łodzi najłatwiej było założyć powstanie stacji na północy Kalisza, nie biorąc przy tym pod uwagę innych czynników (np potencjalnych potoków pasażerskich). Tak naprawde Kalisz, Ostrów, czy też Skalmierzyce nie mają żadnego wpływu na ten projekt (co najwyzej mogą sugerowac optymalną lokalizację). Przebieg trasy bedzię brał pod uwagę wiele czynników i opinia nieduzych i dosyc ubogich ośrodków jak Kalisz i Ostrów nie będzie tu przeważająca (juz widze te tłumy Kaliszan i Ostrowian jadących na weekend do Wawy za 250 zł w obie strony od osoby). KDP to przede wszystkim transport dla biznesu, a ten u nas nie jest jakoś szczególnie rozwiniety. Poza tym nie ma 100% pewnosci, ze kolej ta będzie przechodziła przez nasz region (np moze iść przez Kępno, zresztą o tej lini mówi się juz od dawna). Biorac te wszystkie czynniki pod uwagę optymalna lokalizacja wydaję się znajdowac w Skalmierzycach, blisko drogi krajowej nr 25, gdzie szybko można będzie dojechać z najważnieszych miast naszego regionu tzn Kalisza, Ostrowa, Krotoszyna, Pleszewa, czy też Ostrzeszowa (m. in przez przyszłą S11)

Według dotychczasowych opracowań miały być DWIE stacje: główna w Kaliszu i dodatkowe odejście do Ostrowa (tam także zatrzymywałaby się część pociągów). Wspólnym wysiłkiem samorządowców kalisko-ostrowskich udało się zredukować dwie stacje w największych miastach do jednej w najmniejszym! Brawo dla tytanów intelektu z obu ratuszy! Może czas na referendum w sprawie odwołania tych nieudaczników?

śmieszni jestescie juz widzac te stacje w sliwnikach. Jezeli ktos mysli ze to amatorskie opracowanie jest cokolwiek warte tam gdzie beda decydowac o wydaniu 25 mld zl to sie grubo myli.
Nikt tam nie bedzie sluchal gaworzenia pecherza , torzynskiego czy sztandery , ze im tu pasuje przystanek. Jak beda podskakiwac to dostana fige z makiem.

Napewno zrobią odbicie od drogi 25 tak żeby każdy mógł wygodnie dojechać

Najlepsza możliwa lokalizacja. Jeszcze tylko trzeba wspólnie zrobić połączenie drogowe czteropasmowe i będzie gitara. Do tego rozbudowa Michałkowa i będzie to naprawdę silny region. Wydaje mi się tylko, że sama stacja powinna być powyżej Skalmierzyc, bliżej obwodnicy, tak żeby nie trzeba było się błąkać po Skalmierzycach.

Stacja powinna być w Kaliszu! Nie mamy dostępu do dróg szybkiego ruchu, autostrad, połączeń PKP i PKS jest strasznie mało. Ponadto stacja KDP w Chrustach przyczyniłaby się do rozwoju Kalisza i powiatu kaliskiego! Wydaje mi się, że władze Kalisza zapomniały, że mają dążyć do rozwoju Kalisza i dbać o to by mieszkańcom tego miasta żyło się lepiej! Aglomeracja doprowadzi do tego, że za jakiś czas PWSZ otworzy swoje wydziały w Ostrowie WLKP, będziemy płacić z naszych podatków na rozbudowę lotniska w Michałkowie, płacimy już obecnie za sporządzanie ekspertyz dotyczących lokalizacji stacji w powiecie ostrowskim. Ci ludzie są nieodpowiedzialni i nie mają za grosz chęci do walki o rozwój Kalisza!!!! Wstyd! Do tego wszystkiego wiceprezydent Daniel Sz. mając 22 zarzuty i prowadząc auto pod wpływem alkoholu nadal pełni swoją funkcję. Wstyd na całą Polskę!! Nie było w historii Kalisza prezydenta, który działał by na szkodę miasta, tak jak to robi obecna ekipa rządząca. Eh...

No i wykrakałem. Kłócił się Kalisz z Ostrowem, a będzie w Skalmierzycach hehe.