Tabor za stary ?

2 wrz. 2010 - 14:37 – red. wydania: torbiarczyk@rc.fm

Średnia wieku kaliskich autobusów jeżdżących w Kaliskich Liniach Autobusowych to około 13 lat. Zarząd spółki zastanawia się nad systemem wymiany aut na bardziej nowoczesne. "Niestety, jak zawsze sprawa rozbija się o pieniądze, i to spore" - powiedział Radiu Centrum Piotr Olszewski, szef kaliskiego Zarządu KLA

"Autobus średniej klasy, może i wyższej, bo uważam, że takie po Kaliszu powinny jeździć, jeżeli chodzi o krótki, to jest to koszt rzędu około 750 000 zł. Przegub natomiast kosztuje około 1 000 000 zł. Po tych kwotach widać, jaka jest skala problemu. Na dzień dzisiejszy spółka prawdopodobnie sama sobie z tym problemem nie poradzi. My część kosztów generujemy tzw. amortyzacją, a z tytułu amortyzacji mamy rocznie odpisy w kwocie około 1 000 000 zł."

"Według europejskich standardów, żeby ten tabor był rzeczywiście na wysokim poziomie, każdego roku powinniśmy wymienić około 4 - 5 procent autobusów. Wszystkich mamy 65, a więc w roku około 3, 4 auta" - dodaje Olszewski. Czy uda się te europejskie standardy wprowadzić? Zobaczymy już jesienią, kiedy po Kaliszu zaczną jeździć nowe auta, kupione za unijne pieniądze.

Prezes spółki zapewnia jednocześnie, że pomimo dość wysokiej średniej wieku, każdy z kaliskich autobusów, wyjeżdżający na ulice, jest sprawny i bezpieczny.

wojtysatrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

My Kaliszanie potrafimy

3 wrz. 2010 - 07:45 – jacek

My Kaliszanie potrafimy zarabiać i żyć po gospodarsku. Na stanowiskach kierowniczych w Kaliszu począwszy od Prezydenta skończywszy na kierownikach, prezesach i dyrektorach zasiadają SPADOCHRONIARZE. Ludzie korzeniami tkwiący w zaścianku. nie mający za grosz kreatywności. Ziejący do Kalisza i nas Kaliszan NIENAWIŚCIĄ! Patrzący na stan własnego portfela mając za nić majątek Naszego miasta!

Dziwne, że wy nie

2 wrz. 2010 - 16:14 – Ostrów

Dziwne, że wy nie potraficie nic zrobić. MZK kupuje 4 nowe autobusy w tym 1 międzymiastowy. Za rok znów planują skorzystać ze środków Unii Europejskiej i własnych i zakupić około 12 nowoczesnych autobusów, tak aby stare Jelcze już po ulicach Ostrowa nie jeździły.

W Ostrowie mają 20 nowych

2 wrz. 2010 - 09:35 – Czytelnik

W Ostrowie mają 20 nowych autobusów i do końca roku kupią jeszcze 4
Prezes zarabia 5000zł kierowca 3000zł W KLA Prezes 18000zł kierowca 1450zł
Za pensje Prezesów i Rady Nadzorczej można kupić 1 autobus miesięcznie

Nie wiem skąd masz te dane

2 wrz. 2010 - 14:25 – Karol 3414

Nie wiem skąd masz te dane ale jeśli są prawdziwe to rzeczywiście prezes Waszej firmy już powinien siedzieć.
Natomiast ciężko tym wytłumaczyć brak pieniędzy na autobusy, bo mimo sporej dysproporcji to jednak prezes jest tylko jeden a kierowców pewnie koło 50 jak nie więcej.
Przyjmując, że np. osób biorących po około 20 tys. jest 5, a biorących po 1500 jest 50 to co miesiąc na pensje netto idzie 175 000,00 zł. Jakby było tak jak niby u nas to mamy 5 x 50 tys + 50 x 3 tys = 175 000,00.
Więc wychodzi na to samo, przynajmniej z punktu widzenia finansów. Patrząc jednak czysto ludzko, to ten drugi wariant jest lepszy. Dziwi mnie zresztą sytuacja w której prezes firmy która nie generuje zbyt dużych dochodów (czyli kiepski prezes) zarabia tyle siana. Mógłbym to zrozumieć jeśli firma byłaby rentowna i z zarobionych środków wymieniała tabor na nowoczesny, a kierowcy byliby uśmiechnięci od ucha do ucha (a jakby nie uszy to śmiałby się dookoła głowy) bo dobrze opłacani nie mieliby przyziemnych zmartwień (ale się rozmarzyłem).

Ja proponuję wymianę ok.

2 wrz. 2010 - 08:02 – jacek

Ja proponuję wymianę ok. 95 % kadry administracyjnej w KLA. Ostatnio miałem okazję uczestniczyć w spotkaniu gdzie agitację do pracy w charakterze kanara prowadził rzekomo prawnik z karową z KLA. Wypowiedzi tegoż prawnika odbiegały dalekooo od dobrego wychowania nie mówiąc o warsztacie prawniczym. Proponuje postawić na kreatywnych pracowników i dziękować kierowcą i mechanikom za ich w za ich umiejętności w obsłudze tego szmelcu. Najpierw tabor unowocześnić a później wysokie pensje i premie brać Panie Żelazny i spółka.

Pewnie ze względów

1 wrz. 2010 - 23:36 – Seba

Pewnie ze względów bezpieczeństwa te autobusy sikają olejem po ulicach. Ostatnio ledwo ruszyłem spod świateł przez taką piękną plamkę.

To może pan prezes kiedyś

1 wrz. 2010 - 21:21 – aaa

To może pan prezes kiedyś zajrzy do jakiegoś autobusu lub spyta kierowcę o stan techniczny tych autobusów. Najlepiej jak by na bramie rano postawić policję to może zakład by opuściło 15% autobusów, reszta by się dowodów pozbyła...taki to dobry stan mają te pojazdy.

Autobusy KLA sa w fatalnym

1 wrz. 2010 - 21:10 – luki

Autobusy KLA sa w fatalnym stanie, dzisiaj w czasie ulewy w autobusie ktorym jechalem ludzie musieli siedziec pod parasolami bo kapalo wszedzie a po oknach normalnie ciurkiem sie lalo, wiec niech no sie pan prezesik za robote wezmie a nie glupoty media i ludzia opowiada!!!