Większy o jedną ulicę
6 paź. 2010 - 09:36 – red. wydania: sadowska@rc.fm
Osiedlowa - ta nowa ulica Ostrowa wbrew swej skromnej nazwie biegnie wzdłuż terenów inwestycyjnych Specjalnej Strefy Ekonomicznej, łącząc się z ulicą Staroprzygodzką i drogą krajową nr 11. Inwestycja dofinansowana przez Unię Europejską jest zakończona i prócz nowej ulicy jest też wiadukt, po którym mogą jeździć auta o tonażu powyżej 30 ton.
„Brakuje jeszcze sygnalizacji świetlnej przy skrzyżowaniu z ulicą Wrocławską, które miało powstać jednocześnie z zakończeniem budowy ulicy, ale to już zadanie Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad" - powiedział Radiu Centrum Radosław Torzyński, prezydent Ostrowa.
„Można oczywiście tamtędy jeździć i ulica jest oddana do użytku, ale byłoby bezpieczniej, wygodniej i mniej uciążliwie dla mieszkańców, gdyby to skrzyżowanie było wyposażone w światła. Na budowę sygnalizacji były podpisane swego czasu porozumienia, w ramach których większość środków na ten cel pochodzi spoza budżetu Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad. Jestem więc trochę zdegustowany tym, że to w tym czasie nie zostało zrobione" - dodaje.
Budowa ulicy kosztowała 7 000 000 złotych, z czego połowa kwoty pochodziła z funduszy unijnych.
zeidler
rc.fm
Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).
Komentarze
a propos świateł na
a propos świateł na Chopina to pamiętam jak mieli badać czy światła przy ZUSie nie zakorkują ronda, widocznie wyszło, że nie - więc założyli światła na przejściu koło II LO i w ten sposób uprzyjemniono jazdę przez Ostrów zwłaszcza w godzinach szczytu.
Światła przy ZUS-ie to
Światła przy ZUS-ie to jeszcze można by przeżyć, ale te koło II LO to jest porażka. W godzinach szczytu przez te sygnalizatory samochody nie mogą zjechać z ronda w Chopina, stoją więc na rondzie które blokuje się całkowicie. Na tak zablokowane rondo nie mogą wjechać samochody jadące 11-ką od Katowic co w połączeniu ze zwężoną wcześniej z dwóch do jednego pasa drogą gwarantuje korek aż do byłych ZNTK.
Wymyślić mógł to tylko chory umysł.
Czyli mamy konkurs
Czyli mamy konkurs kaliskiego i Ostrowskiego ZDM-u pod tytułem "kto bezmyślniej zaprojektuje droge" - brak prawo/lewo skrętów, zwężki i wszechobecne swiatła.
Na razie w tym wyścigu prowadzi Kalisz, ale Ostrów mocno goni jak widać.
W zanadrzu pan Gałka ma jeszcze wprowadzenie tranzytu w niewydolne skrzyżowanie Podmiejska/Górnośląska (tam się da łatwo zwiększyć przepustowość, ale trzeba użyć mózgu)
Póki co ulicą Osiedlową
Póki co ulicą Osiedlową nie porusza się zbyt wiele samochodów więc robienie sygnalizacji świetlnej mija się z celem. Lepiej zrobili by dodatkowy pas do skrętu w lewo dla samochodów jadących od strony Katowic i dodatkowy pas rozpędowy dla samochodów wyjeżdżających z ul. Osiedlowej na ulicę Wrocławską w stronę Katowic. Światła są tam zbędne, tak samo jak są zbędne na przejściu dla pieszych przy ulicy Chopina, a te w połączeniu ze zwężeniem ul. Wrocławskiej wprowadziły taki korek, że pomysłodawce tych świateł należałoby publicznie wychłostać i zwolnić z roboty.