A ludzie piszą komentarze piszą... ludzie czy to coś zmieni? Kumaci wiedzą jak to wszystko wygląda tylko nie ci co potrzeba. Gminy - bardzo dobrze zrobił że nie uległy i nie płacą haraczu... Kanarstwo to specyficzny zawód, nie każdy się do niego nadaje, nie każdy chcę nim być. KLA & PKS - panoszą się, owszem ale nie ma konkurencji za dużej a jak już się pojawia to jest ograniczona jak np. PLA które chciało dodatkowe kursy, Miasto sie nie zgodzilo że niby 'zabieranie klientów'. '5' jeździ niemal pusta z Godebskiego na Dworzec PKP i z PKP na Godebskiego, ale to się 'opłaca'. Nie sposób pominąć że KLA kursuję od wielu, wielu lat na tych samych trasach bez zmian, udogodnień - a przecież na stronie KLA jak krowa na rowie napisane 'Dla dobra mieszkańców, z korzyścią dla miasta'... Szkoda że to tylko hasło, hasełko podobnie jak te przedwyborcze.

KLA to śmiech - nie czytelne linie autobusowe, nie wiadomo co gdzie jedzie. Mieszkałem 5 lat w Poznaniu i może przez ten okres napotkałem 2x kontrole w tramwajach a tu w jeden dzień w 1 linii 2x kontrola - opryskliwe babsztyle i po przesiadce w innej linii znów kontrola. PKS żenada próbowałem dowiedzieć się o autobus do Wrocławia kobitka nie znała nawet ceny biletu, "proszę pytać jak podjedzie autobus..."

Po likwidacji lini 5B ucierpiało tylko KLA . Teraz wielu mieszkanców przekonało się że POLTURIST obsługujący tą trase daje sobie rade, jest komfortowo, cena biletów przystępna i znacznie skrócił się czas dojazdu do Kalisza. KLA I PKS to złodziejskie firemki .

Przyznanie się do niepowodzenia jest bardzo trudne (i mówię to bez ironii), wymaga to dużej dawki obiektywizmu i dystansu do tego co się robi. Przyznanie się od porażki...

Dymisja - to jest słowo klucz, który pan i 'reszta' powinien znać i rozumieć jego znaczenie panie Sztandera.

to PKS i KLA ma szukać klientów a nie odwrotnie jak to jest teraz jest to chore tych dyrektorów na bruk wystarczy jednak jedna dyrekcja ale przyspawali się do koryta