Audyt KLA i PKS

Jest pierwsza, robocza część audytu dotycząca dwóch kaliskich spółek transportowych: PKS i KLA. To jest analiza ich stanu, m.in. finansowego. "Dokładnie wiemy czym dysponujemy" - powiedział Radiu Centrum Daniel Sztandera, wiceprezydent Kalisza:
"Sytuacja obu spółek jest trudna. Konieczne są zmiany w funkcjonowaniu spółek, dlatego, że ich sytuacja finansowa, wynikająca z otoczenia zewnętrznego, czyli zmniejszającej się liczby pasażerów, wzrostu cen paliw, presji płacowych, nie jest dobra. Sytuacja się znacznie pogorszyła, w ostatnich latach nie było znaczących podwyżek cen biletów. Teraz musimy podejmować znacznie bardziej stanowcze kroki. Podwyżka cen biletów to ostateczność."

Lada dzień w życie wejdzie też nowa ustawa o zbiorowym transporcie publicznym. Ona mówi jasno, że to gmina będzie organizatorem transportu publicznego na swoim terenie. "Prowadzimy rozmowy z wszystkimi przedstawicielami gmin, po terenie których jeżdżą nasze autobusy. Samorządy, które będą chciały, żeby dana linia, jeśli okaże się deficytowa, była utrzymana, będą musiały dofinansowywać ten transport" - dodał Sztandera. Jeśli samorządy nie będą zainteresowane dopłacaniem, najprawdopodobniej deficytowe linie będą likwidowane. Gminy, które chcą współpracować z KLA decyzje muszą podjąć do końca stycznia, a te, które chcą współpracować na bazie PKS muszą się określić do połowy marca.

Druga część audytu, dotycząca roboczej koncepcji funkcjonowania transportu publicznego w Kaliszu i okolicach (np. ewentualnego połączenia spółek) na biurko prezydenta trafi do końca roku, czyli najprawdopodobniej w piątek. "Od 2 stycznia zaczynamy pracę związaną z organizowaniem transportu publicznego na terenie miasta i okolic. Jednak do tego opracowania jest niezbędna decyzja i postanowienia gmin" - dodał Sztandera.

wojtysrc.fm


Każde forum komentarzy umieszczone pod informacjami prasowymi na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), nie jest moderowane w czasie rzeczywistym - komentarze nie są weryfikowane przed ich automatyczną publikacją. Nie jest dozwolone umieszczanie w ww. komentarzach: nazw i marek o charakterze komercyjnym, linków czy innego rodzaju przekierowań do innych stron internetowych i jakichkolwiek obiektów graficznych. Wpisy łamiące prawo należy zgłaszać na adres: adm@rc.fm. Wpisując jakikolwiek komentarz na niniejszej stronie internetowej (www.rc.fm), autor tego komentarza przyjmuje świadomie do wiadomości i świadomie akceptuje bezwarunkowe prawo właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm) do usunięcia lub modyfikacyjnego skrótu wpisanego komentarza oraz brak gwarancji zapewnienia ciągłości publikacji wpisanego komentarza, jako korespondencji niezamówionej przez właściciela niniejszej strony internetowej (www.rc.fm).

Komentarze

I do uzyskania tych

I do uzyskania tych informacji potrzebny był specjalny audyt i firma zewnętrzna, która pewnie kosztowała niezłą kwotę? Sytuacja finansowa, liczba pasażerów, ceny paliw... To są chyba informacje, które prezesi tych firm znają na pamięć lub mogą je odnaleźć w ciągu kilku minut.

tylko, że Ostrów w ten

tylko, że Ostrów w ten sposób sfinansował zakup ponad 15 autobusów. Umowa na takie sfinansowanie była podpisana już 2 razy. Uruchomiono 2 nowe linie autobusowe, następna jest planowana.A w Kaliszu co zrobili oprócz obcinania kursów i podnoszenia cen biletów??

tak tylko że Ostrów w ten

tak tylko że Ostrów w ten sposób zakupił ponad 15 autobusów. a to jest 2 taki projekt. uruchomił 2 linie autobusowe, a trzecia jest juz planowana. A w Kliszu co?? obcinają kursy i nic więcej!

Umowa w Urzędzie

Umowa w Urzędzie Marszałkowskim w Poznaniu na projekt z kategorii „promowanie czystego transportu miejskiego” pt: ”6 ekologicznych autobusów dla Miasta Ostrowa Wielkopolskiego” podpisana. Koszt projektu ponad 5,8 miliona złotych. Miejski Zakład Komunikacji już po raz drugi otrzymał dofinansowanie z unijnego programu Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny.

Program jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu II „Infrastruktura komunikacyjna”, działania 2.5. ”Rozwój miejskiego transportu zbiorowego”.

CAŁKOWITY KOSZT PROJEKTU 5.879.180 zł brutto - 4.819.000 zł netto
KWOTA RZECZYWISTEGO POZIOMU DOFINANSOWANIA Z WRPO 3.855.200 zł - CO STANOWI 80% KOSZTU PROJEKTU

- Zakupionych zostanie 6 ekologicznych, niskopodłogowych autobusów, 3 autobusy obsługiwać będą nową linię autobusową tzw. Małą Ramę Ostrowa Wielkopolskiego, natomiast 3 pozostałe zastąpią przestarzały tabor – mówi Jarosław Urbaniak, Prezydent Miasta Ostrowa Wielkopolskiego.

- Chciałbym podkreślić rolę radnego Sejmiku Województwa Wielkopolskiego Rafała Żelanowskiego, bo ten wniosek był inny, skierowany na ekologię. Współdziałanie było bardzo istotne – podkreśla Jerzy Walczyński, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji SA w Ostrowie Wielkopolskim.

- Przez ostatnie dwa lata MZK SA na dwanaście autobusów pozyskał ponad 10 mln złotych ze środków unijnych. To przede wszystkim odnowa taboru, ale także tworzenie nowych linii – dodaje Stanisław Krakowski, Zastępca Prezydenta Miasta Ostrowa.

Oprócz 6 autobusów powstanie także w ramach wniosku nowa linia tzw. MAŁA RAMA przebiegać będzie przez teren miasta Ostrowa Wielkopolskiego następującymi ulicami: ul. Towarowa dworzec PKP - ul. Głogowska - ul. Wysocka ZUS - ul. Paderewskiego stadion - ul. Śmigielskiego - ul. Ledóchowskiego - ul. Witosa targowisko - ul. Nowa Krępa - ul. Kaliska - Al. Słowackiego - Limanowskiego - ul. M. Konopnickiej - ul. Raszkowska - ul. Dworcowa dworzec PKS - ul. Towarowa dworzec PKP.

Dostawa nowych autobusów przewidziana jest na jesień 2011 roku.

źródło:http://www.ostrow-wielkopolski.um.gov.pl/cache/18/1652/_2010/12/31_/25109.html

Pasażerów mniej paliwo

Pasażerów mniej paliwo droższe a w PKS i KLA prezesów i rad nadzorczych więcej.Dlaczego w ratuszu o PKS i KLA wypowiada się Sztandera jak jest w radzie nadzorczej.I ma zarzuty prokuratora Panie Prezydencie to wstyd dla powagi ratusza

No to już widzę tę

No to już widzę tę komunikację w Kaliszu i okolicach.
Jak już sam Pan wiceprezydent się tym zajął, czyli najlepszy fachowiec w kraju to będziemy mieli same luksusy. Potem połączą PKS i KLA i wyjdzie z tego takie cóś, że hej. Tereny się za to powyprzedaje i co tam.
Cieszę się, że mamy taką mądrą władzę, choć na nich nie głosowałem.

No ten, który się

No ten, który się przechwala, że od 2 stycznia 2011 ????? będzie pracował nad nowymi rozwiązaniami.
ja uważam, że będzie leczył raczej kaca.