Ostrowski klub Prawa i Sprawiedliwości nie ma swojego kandydata na prezydenta miasta. Poprze jednak Bartosza Ziółkowskiego, który startuje ze stowarzyszenia Razem dla Ostrowa i który pół roku temu właśnie szeregi PiS opuścił.

„Pan Bartosz Ziółkowski jest młodym, dynamicznym człowiekiem. Przede wszystkim ma wyjatkową umiejętność - potrafił zgromadzić wokół siebie ludzi różnych orientacji i środowisk. Dla rozwoju Ostrowa najważniejsze jest to, by jak najwięcej osób współdziałało. Miasto to nie jest miejsce , gdzie powinna następować taka bezwzględna, polityczna rywalizacja partyjna. To jest miejsce, gdzie powinno się współpracować dla rozwoju" - powiedział Radiu Centrum Andrzej Dera.

O tym, że w ostrowskim PiS mieć mogą miejsce tarcia personalne świadczyć może fakt, że przez wiele lat sympatyk klubu i "czarny koń" tych wyborów - obecny wiceprezydent Stanisław Krakowski - startuje do rady powiatu, ale z listy... Platformy Obywatelskiej, ponieważ PiS swe poparcie przeniosło właśnie na Ziółkowskiego.

Na listach kandydatów tej partii do rady miejskiej i powiatu oraz sejmiku wojewódzkiego znaleźli się między innymi: dyrektor gimnazjum Marlena Maląg, radni Ryszard Pluciński i Tomasz Ławniczak, burmistrz Raszkowa - Jacek Bartczak oraz prezes MZO Andrzej Strykowski.

zeidlerrc.fm

Od poniedziałku, 15 listopada zmienia się ustawa antynikotynowa. Strefy bezdymne powstają m.in. w: zakładach pracy, kinach, teatrach, domach kultury, obiektach sportowych, miejscach przeznaczonych do zabaw dzieci oraz na przystankach komunikacji miejskiej" - powiedziała Radiu Centrum Barbara Gogolewska, rzecznik prasowy kaliskiego Sanepidu.

"Zakaz palenia obowiązywać będzie we wszystkich miejscach publicznych: przedszkolach, szkołach, na uczelniach, w przychodniach, szpitalach, lokalach gastronomiczno-rozrywkowych. Właściciel danj nieruchomości będzie zobowiązany do umieszczenia informacji o zakazie palenia. Osoby, które nie umieszczą takiej informacji podlegają karze grzywny w formie mandatu do 2 000 zł, a osoby palące pomimo zakazu podlegają karze do 500 zł."

Właściciel lokalu gastronomicznego, który chce widzieć u siebie także klientów palaczy będzie musiał mieć dwie sale, dla niepalących i dobrze odizolowaną dla palących. W zakładach pracy także pracodawca może, ale nie musi (gdy nie ma warunków) wydzielić palarnię.

Według badań GATS z 2009 roku, w Polsce codziennie pali tytoń 9 milionów ludzi - 34% mężczyzn (5,2 miliona) i 21% kobiet (3,5 miliona). 44% Polaków narażonych jest na bierne palenie we własnym domu, natomiast narażenie na dym tytoniowy w zakładzie pracy deklaruje 34% dorosłych Polaków. Niepalący są najczęściej narażeni na dym tytoniowy w barach, pubach i klubach nocnych (88%), restauracjach i kawiarniach (51%) oraz w domu (28%).

Zainspirowani komentarzem internauty weszliśmy na stronę internetową Kaliskich Linii Autobusowych a tam:

I kto by się spodziewał, że przez te wszystkie lata można było palić w autobusach, tyle, że była to... tajemnica. Ile jeszcze takich i innych tajemnic skrywa przed nami nasz miejski przewoźnik?

wojtysrc.fm

1,7 km drogi, 3 ronda, 4 pasy ruchu, prawie 140 latarni i prawie 1800 metrów ekranów akustycznych - to w skrócie II odcinek Trasy Bursztynowej w Kaliszu. Na poniedziałkowej konferencji prezydent Janusz Pęcherz zaprezentował korzyści płynące z wybudowania nowej drogi:

"Budowa nowego odcinka odciąży śródmieście i zwiększy dostępność do: dworca PKP i PKS (poprawa dostępu do komunikacji regionalnej, szczególnie relacji Kalisz-Ostrów Wlkp.), obszaru handlu w okolicy dworca PKS, obszarów aktywności gospodarczej na południe od dworca PKP, Inkubatora Technologicznego, infrastruktury społecznej, m. in. obiektów UAM i osiedli mieszkaniowych. Dzięki połączeniu od południa dróg krajowych nr 12 i 25, Trasa umożliwi odciążenie ulic przebiegających przez Kalisz w ciągu dróg krajowych nr 12 i 25 w zakresie pojazdów osobowych i pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 15 ton. Skrócony zostanie tranzyt m. in. w kierunku Ostrów Wlkp. - Sieradz/Łódź, jednak tak jak wyżej, z ograniczeniem dostępności dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 15 ton. W przyszłości na Trasie będą kursowały także autobusy KLA."

Wartość robót budowlanych to prawie 35 000 000 zł, z tego 15 000 000 zł pochodzi ze środków Unii Europejskiej. Natomiast roboty dodatkowe kosztowały 2 700 000 zł.
"Minimalna prędkość na Trasie to na pewno 60km/h, może będzie to nawet 70km/h, ustalamy to jeszcze z policją" - dodał Krzysztof Gałka, szef kaliskiego Zarządu Dróg Miejskich.
Trasa dla zmotoryzowanych będzie otwarta 14 listopada o godzinie 18:50.

wojtysrc.fm