Zapadły pierwsze istotne decyzje w sprawie budowy drogi S11 na terenie powiatu pleszewskiego. Do Urzędu Miasta i Gminy Pleszew wpłynęło pismo Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z informacją o preferowanym wariancie przebiegu S11 na terenie Miasta i Gminy Pleszew wybranym przez Zespół Przedsięwzięć Inwestycyjnych.

Jest to wariant 4 przebiegu S11, który po „wyjściu" z węzła „Jarocin", przebiega po wschodniej stronie drogi krajowej nr 11, na wysokości Witaszyc biegnie śladem wariantu nr 2, następnie śladem wariantów 2 i 3, po wschodniej stronie Kotlina, a po przejściu nad linią kolejową LK 272, omija Pleszew po zachodniej stronie. Za węzłem Pleszew Południe wariant nr 4 wchodzi w ślad wariantu nr 1 w rejonie Ludwiny, a na wysokości Górzna, krzyżuje się z drogą DK11, za pośrednictwem węzła drogowego. W końcowym kilometrażu projektowanego odcinka S11, wariant 4 biegnie w dalszym ciągu śladem wariantu nr 1, włączając się w istniejący węzeł „Ostrów Wlkp. Północ". Gmina Pleszew będzie obsługiwana przez trzy zjazdy: Pleszew-Południe (na wysokości Nowej Wsi-Baranówek), Dobrzyca (będzie obsługiwać część Kowalewa) oraz węzeł Kotlin (na granicy gminy Pleszew i gminy Kotlin).

Na wysokości Pleszewa przewidziano łącznik, od węzła drogowego Pleszew Południe (S11) do istniejącej drogi krajowej nr 11, a dalej zaprojektowanie przebiegu DK 12 po stronie południowej Pleszewa, do włączenia w istniejący ślad DK12 w okolicy Brzezia, będzie to południowa obwodnica Pleszewa. W III kw. 2023 roku zostanie wybrany ostateczny przebieg drogi S11 oraz Południowej Obwodnicy Pleszewa. Droga ekspresowa S11 połączy Kołobrzeg z Pyrzowicami, przecinając pięć województw: zachodniopomorskie, wielkopolskie, łódzkie, opolskie i śląskie. Cała trasa o długości około 550 km ma być gotowa w 2028 r.

Jest oświadczenie Jerzego Łukasza Walczaka - burmistrza Nowych Skalmierzyc, w sprawie ogłoszonego przez prezydenta Krystiana Kinastowskiego podczas konferencji prasowej 23 marca, wariantu obwodnicy Kalisza, który będzie przedstawiony do dalszych prac.

Jerzy Łukasz Walczak w swoim oświadczeniu zauważa, że obwieszczanie przez prezydenta Kinastowskiego sukcesów w sprawie przebiegu drogi krajowej nr 25 w towarzystwie polityków oraz prasy może być co najmniej nierozważne. Swoje zdanie argumentuje trwającymi czynnościami urzędowymi zmierzających do ustalenia kwestii związanych z przebiegiem posiedzenia Komisji Opiniowania Projektów Inwestycyjnych, jak i dalszej drogi decyzyjnej w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak zauważa Walczak, w związku z odmową przekazania nagrania z posiedzenia komisji skierował on skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie na bezczynność organu w tym zakresie. Ponadto czeka on także na odpowiedź w sprawie kalkulacji kosztów inwestycji dla poszczególnych wariantów obwodnicy. Zapytanie to jest pokłosiem szacowania kosztów przedsięwzięcia przez Prezydenta Kalisza. Przypomnijmy, Krystian Kinastowski przekonuje, iż Kalisz miałby za liczący kilkaset metrów odcinek przecinający grunty kaliskie zapłacić 60 000 000 zł. W mniemaniu nowoskalmierzyckiego samorządowca kwota ta wydaje się absurdalnie zawyżona i nieproporcjonalna w stosunku do całości zadania.

na fot.: Jerzy Łukasz Walczak / burmistrz Nowych Skalmierzyc

Oprócz tego, w związku z ewidentnymi wątpliwościami co do wyboru wariantu, 8 marca złożył wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o wszczęcie kontroli doraźnej w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Tu warto przypomnieć dwie odpowiedzi ministra Webera na zapytanie Mariusza Witczaka - kaliskiego posła Koalicji Obywatelskiej, gdzie w listopadzie informował o wybraniu wariantu nr 6 zaproponowanego przez Walczaka, a w lutym ta narracja przeszła już na wariant kaliski.

na fot.: Krystian Kinastowski / prezydent Kalisza

Ponadto Walczak przypomina, że obwodnica Kalisza to droga realizowana na terenie gmin zrzeszonych w ramach Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej, a Kalisz swoim zachowaniem przestał w sprawie tej drogi pełnić funkcję partnerską, a autorytarnie narzuca swoje warianty, bez konsultacji z obywatelami, chociażby liczącego 160 000 mieszkańców powiatem ostrowskim.

PEŁNE OŚWIADCZENIE JEZREGO ŁUKASZA WALCZAKA ZNAJDZIECIE PONIŻEJ

Błąd z 1956 roku wreszcie zostanie naprawiony. Chodzi o to, by skreślić z rejestru zabytków części obszaru Kalisza, dokładnie osiedli: Zagorzynek, Asnyka, Bogumiła i Barbary, Kaliniec i Dobrzec. Niepotrzebnie wpisano je do rejestru zabytków, a tak naprawdę nie potrzebują one konserwatorskiej ochrony. Od 2005 roku władze Kalisza starają się o uporządkowanie tej sprawy. Liczne interpelacje i zabiegi podejmował w tej kwestii także poseł PSL Józef Racki. W środę Kalisz odwiedził sekretarz stanu w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego, generalny konserwator zabytków Piotr Żuchowski. W ratuszu minister rozmawiał z prezydentem Januszem Pęcherzem na temat postępów w uporządkowaniu konserwatorskich granic Kalisza.

„Dzisiejsza rozmowa z panem prezydentem była rozmową przed ostatecznym zamknięciem tematu" - przyznał Radiu Centrum minister Piotr Żuchowski:

„Po interpelacjach posła Józefa Rackiego, ale i po naszych bezpośrednich spotkaniach, jakieś dobre 1,5 roku temu zebrałem moje służby i wydałem decyzje, by przygotować kompleksową nowelizację wpisu do rejestru określającą jednoznacznie, jak powinny wyglądać granice, w których Kalisz byłby konserwatorsko chroniony. Należy zachować tę najbardziej zabytkową substancję w przestrzeni Starego Miasta i wyłączyć z tego błędnego wpisu tereny, które tam nie powinny się znaleźć. Jesteśmy na ukończeniu tych prac. Mogę złożyć taką deklarację, że za góra 2, 3 miesiące zapadnie końcowa decyzja. Powstaną nowe mapy podpisane przeze mnie jako generalnego konserwatora zabytków".

Błędny zapis znacznie utrudnia realizowanie jakichkolwiek inwestycji. „Dlatego bardzo zależy nam na rozwiązaniu tego problemu, przede wszystkim po to, by ułatwić działania inwestorom" - wyjaśniał prezydent Kalisza Janusz Pęcherz:

„Każde inwestycyjne przedsięwzięcie wymaga teraz zgody konserwatora. Wiąże się to też z obowiązkami, które konserwator narzuca, a inwestor w trakcie budowy musi je spełniać. Jest to dodatkowe bardzo duże utrudnienie, które przyczynia się do opóźnienia procesu inwestycyjnego. Gdybyśmy wiedzieli, że mamy tam co chronić, to byśmy nie występowali o skreślenie tych obszarów z rejestru zabytków".

„Obszary, które nigdy nie kwalifikowały się i nie kwalifikują się nadal do terenów urbanistycznie chronionych, muszą być z rejestru zabytków wykreślone. Dążę do tego, żeby wykonać to, co się należy Kaliszowi. Wszystko idzie w dobrym kierunku, także już niedługo sprawa zostanie w końcu uporządkowana" - dodał poseł Józef Racki.

W środę po godz. 16:00 na ul. Młynarskiej w Kaliszu doszło do potrącenia 76-letniego mężczyzny. O szczegółach powiedziała radiuCENTRUM st.asp. Anna Jaworska-Wojnicz, oficer prasowy kaliskiej komendy.

"Z ustaleń policjantów ruchu drogowego wynika, że 76-letni pieszy wbiegł na jezdnię spoza zaparkowanego pojazdu w miejscu niedozwolonym wprost pod nadjeżdżający pojazd, którym kierował 48-letni mężczyzna. Pieszy w wyniku potrącenia przewrócił się na jezdnię. Na szczęście 76-latek nie odniósł poważniejszych obrażeń".

Pieszy jako sprawca został ukarany mandatem. Policja apeluje o zachowanie ostrożności zarówno przez kierowców, jak i przez pieszcyh, zwłaszcza że widoczność w taką pogodę jak dziś jest ograniczona.